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新2手机管理端网址(www.99cx.vip):重装启程!这趟缆车见证香港百年繁荣

admin2022-10-2815足球推介网

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停驶翻新一年多,拥有134年历史的香港山顶缆车8月27日再次迎客。穿梭于中环商业区和太平山顶之间的山顶缆车,是香港其中一个最受欢迎的旅游景点,而许多广为人知的香港夜景照片,便拍自太平山顶。

是次翻新工程耗资近8亿港元,更换了缆索、轨道、动力、控制及信号系统,可有效达至全自动化水平。全新的缆车载客量提升逾七成至210人,车身换上“绿色新装”,车顶改为透明玻璃,观景视角更加多元。

若是首次乘搭山顶缆车,最高坡度可达25.7度的车程或许会让你收获类似玩过山车的体验,但山顶缆车带来的惊喜不止于此,因为感官独特之余,一路上还可饱览维港美景。

第六代香港山顶缆车。山顶缆车有限公司供图

而这种美景无疑是独具一格的。香港大学心理系的学者曾于山顶缆车内进行一项实验,揭示了车内乘客若往窗外看着高楼大厦,通常会出现一种强烈错觉,感到这些建筑物向山顶方向严重倾斜,仿似快要倒下。

山顶缆车重开首日乘客如织,港人用热情回应这场久别后的重逢。当首班山顶缆车驶入站内时,人们竞相挤在站台上举着手机,希望记录下这珍贵一刻。搭乘首班车的市民王小姐带着一对儿女到山顶游玩,她认为新缆车的波浪地板设计非常贴心。“小朋友比较调皮,不容易坐得住,站起来就很容易摔倒,现在这种波浪形地板就安全很多。”

时间回到19世纪的香港,当时山顶缆车尚未诞生,居住在山顶的达官贵人们会聘用轿夫,以人力轿车作为交通工具。1873年,位于太平山顶的山顶酒店开始营业。为增加该酒店客流量,苏格兰人亚历山大•芬梨•史密夫在1881年提议建造港岛缆车铁路。

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19世纪初往返太平山顶的人力轿车。山顶缆车有限公司供图

1888年5月30日,应运而生的山顶缆车开始投入服务,成为全亚洲最早的缆车索道系统。通车首日共服务600名乘客,首年客流量已达15万人次。最早的山顶缆车为木制车厢,由燃煤蒸气推动,后来慢慢更换为金属车厢,动力系统亦引入现代科技,客容量不断扩增。

第一代山顶缆车(1888-1926)。山顶缆车有限公司供图

上世纪40年代,日军占领九龙半岛之后,山顶缆车机房受击损毁,日军一枚炮弹的碎片嵌于缆车两台钢缆鼓轮底下。而上世纪50年代,山顶缆车已名声大噪,吸引好莱坞电影剧组远道前来取景,当中包括由国际巨星威廉·奇勒·基宝主演的《命运战士》。

第二代山顶缆车(1926-1948)。山顶缆车有限公司供图

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