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外资报复性回补 长荣狂飙

admin 快讯 2020-08-20 23 0
长荣概况

上周北美线再调涨运价,欧洲线也回升,外资报复性回补货柜航运业者长荣,17日股价飙出第二根涨停,市场预期第三季延续上一季获利热度,摩根大通喊买进,目标价16元。

长荣第二季EPS为0.66元,优于市场预期,由于货柜业者属于薄利产业,以量来支撑获利,毛利率少见缴出超过一成以上表现,此次直接拉升至17.24%,较第一季增加10.47个百分点,较去年同期增加9.58个百分点,全受惠于美东、美西运价暴涨、燃油成本骤降为季减38%、联盟经营策略奏效、经营船队能力佳的优势。

长荣缴出亮眼第二季财报业绩,连两个交易日锁住涨停,最大多方力道来自于外资连两日爆买,14日买超1.29万张,17日单日买超1.86万张,为连四日买超,持股升至23.12%。

长荣17日上涨1.35元,涨幅9.96%。长荣第二季每股净值从第一季每股净值14.24元,升至14.93元,17日股价虽再度攻上涨停,达14.90元,仍属于低股价净值比个股。

国内券商陆续发布调升长荣目标价及评等的报告,摩根大通也喊买进长荣,目标价从13元升至16元,不过估长荣今年EPS为0.83元,略显保守。

展望长荣第三季,美国经济正复苏,失业率下滑,长荣的美国大客户抢著出货,7-8月美西、美东线的运价呈现周周涨。

上周美国线运价更呈现疯狂的涨势,美东线每FEU调涨至3,913美元,每FEU调涨409美元,周涨11.67%,比去年同期每FEU 2,660美元,年增47%,以市场抢舱位的热度研判,本周将有机会突破4,000美元。

在美西线部分,上周每FEU为3,406美元,周涨8.33%,年增131%。

今年以来运价走跌的欧洲线,也因需求拉升,货柜开始满舱,微幅调整价格,上周欧洲线每TEU达916美元,周涨0.65%,年增13%。

至于燃油部分,第三季燃油每吨来到220-280美元区间,比第二季低于200美元高,不过整体长荣第三季营运呈现运价、运量增及成本略高,仍优于第二季。

今展科获利 挑战5年新高

今展科近5季EPS 电感厂今展科透过面板客户,间接打入笔电面板供应链,第二季笔电受到疫情激励,需求大爆发,今展科笔电相关营收比重拉高至3~4成,推升第二季EPS达0.95元,写7季以来新高纪录,毛利率、营益率双率双升,连袂写下单季新高,营益率首度登上两位数,成财报亮点。 由于笔电厂看好能见度可到年底,加上疫情带动的居家学习需求,意外激励Chromebook订单,今展科透过大型面板厂打入日系标案订单供应链,并已经开始交货,在7月营收已经创下单月营收次高纪录之下,法人看好今展科第三季月营收有挑战亿元实力。 电感因高度客制化,在被动元件产

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