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三公大吃小开奖记录 (www.ad6868.vip):林淑雅被撞51分钟后才抢救 中捷:SOP未列检查车底

admin2023-05-151赌博大吃小玩法

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(中央社记者赵丽妍台中12日电)台中捷运事故,市议员江肇国今天指出,事发51分钟后才救出车厢下的罹难者林淑雅,清查不确实,延误救援。中捷公司表示,现有标准作业流程,车厢外及底下未列检查范围,会检讨改进。

兴富发建设公司在台中市南屯区文心南路上的一处建筑工地,10日进行塔吊拆除作业,吊臂不慎掉落砸破台中捷运绿线的隔音墙,导致行进中捷运车厢损毁,造成1死10伤悲剧。

吊臂落下为何列车继续开?台中捷运事故争议点一次看懂 台中捷运意外引发安全议论 全台捷运紧急处置机制一次看

台中市议会今天召开交通地政业务质询,多名民进党籍台中市议员,对于中捷在事发后的应变以及搜索,质疑太过散漫,才会造成迟至51分钟后才在车厢下救出罹难者。

江肇国指出,中捷的书面报告指出,列车在12时27分45秒撞上吊臂,12时58分现场指挥车厢内的受伤乘客送医,却到下午1时16分才发现轨道中还有1名伤者,也就是人权学者林淑雅。

江肇国指出,又迟至下午1时18分才授权下轨道抢救,林淑雅在轨道下方的空间中,从撞上、被发现、抢救等待了51分钟,若能把握黄金抢救时间,或许还能有机会拯救一条生命。

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江肇国说,中捷的报告也证明,事发后只针对「车厢内」的乘客进行清查抢救,根本没有彻底检查车厢外、轨道上的状况,现场应变与作为,根本不及格。

中捷公司总经理庄明聪表示,现有的标准作业流程(SOP)是在列车遇事故断电、列车门打开后,只检查车厢内,车厢外及底下、底盘未列检查范围,会检讨改进。

江肇国也提到,事发时,现场的指挥官竟是丰乐公园站的站长,下午1时35分才改为南段的段长,包含市长卢秀燕、副市长黄国荣等人难道到现场都是作秀,要求代理董事长林良泰、庄明聪下台。

而事发后,林良泰除在记者会上要大家帮中捷团队拍手鼓掌,今天到议会备询,除指出「最大责任在建商」「不觉得中捷付出很大吗」「自动驾驶系统是前市长林佳龙决定」,又因不愿意道歉,险些被请出议场。

面对民进党籍市议员蔡耀颉、张家铵要求下台,林良泰表示,自己是代理无给职,一毛钱没领,身为中捷董事,中捷1年开会4次,每次出席费新台币2500元,会尽应尽的责任。蔡耀颉怒批,没有支薪就不用负责吗,所有决定攸关台中市民生命。

副市长黄国荣缓颊称,前董事长林志盈离职后,中捷不能没有董事长,希望他代理董事长。(编辑:谢雅竹)1120512


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